Работоспособность конвейера зависит не только от технического уровня самого оборудования, но и от того, как правильно он спроектирован из этого оборудования, как выбрана трасса конвейера с её радиусами кривизны, а также сконструированы опорные и другие металлоконструкции.

ГК «Ижевск Привод» предоставляет комплексные решения в сфере конвейерного и подъемно-транспортного оборудования. Наши технические возможности позволяют изготавливать различные типы конвейеров (ленточные стационарные, ленточные передвижные, винтовые, скребковые). При проектировании транспортного оборудования будут проанализированы и учтены все особенности технологического процесса на ваших предприятиях. Инженерные решения, применяемых в наших разработках, позволяют создавать на основе стандартизированных узлов оборудование, отвечающее индивидуальным требованиям, что с одной стороны дает возможность просто и эффективно решать вопросы снабжения запасными частями. Для заказа любого вида оборудования необходимо заполнить опросный лист, который будет является техническим заданием для проектирования и производства оборудования.

Опросный лист для заказа конвейера >>>

Ленточные конвейеры

Ленточные конвейеры — наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты.

Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.

Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются большим разнообразием: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах.

Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую. В качестве несущего (транспортирующего) и тягового органа применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью. Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет желобчатость за счет применения желобчатых роликоопор. Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством (или несколькими устройствами), расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной (головной) барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель. В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом. Привод конвейера состоит из приводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой. Приводной механизм состоит из двигателя, редуктора и соединяющих их муфты, которые устанавливаются на своей раме. Конвейерная лента располагается на роликоопорах: верхняя ветвь ленты на верхних (желобчатых или прямых), нижняя ветвь на нижних прямых. Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством. Натяжные устройства могут быть винтовые, тележечные и вертикальные. Кроме того, на ленточном конвейере имеются средства автоматизации его работы: центрирующие роликоопоры, устройства против схода и пореза ленты и др. Приводной барабан и натяжное устройство устанавливаются на свои опоры, а роликоопоры на секции, которые сами устанавливаются на стойки средней части. В ряде случаев, целесообразно нижнюю ветвь ленты поддерживать прямыми верхними роликоопорами, которые устанавливаются на стойках с кронштейном.

Стационарные ленточные конвейеры общего назначения должны проектироваться для каждого конкретного условия применения. При проектировании конвейера определяется схема его трассы, исходные данные (производительность, скорость ленты, характеристика транспортируемого груза) и другие условия эксплуатации данного конвейера. По исходным данным производится тяговый расчет (приближенным или уточненным методом), на основании результатов которого производится заполнение опросного листа.

Ленточные конвейеры изготавливаются по техническому заданию заказчика (опросному листу).

Опросный лист для заказа конвейера >>>

Винтовые конвейеры

Конвейер представляет стационарное транспортное устройство, рабочим органом которого является винт, сообщающий материалу поступательное движение. Винт расположен в закрытом кожухе, вследствие чего перемещаемый материал изолирован от окружающей среды, что уменьшает потери и предотвращает распространение пыли и запаха.

Конвейеры винтовые (шнековые) предназначены для транспортирования взрывобезопасных, неагрессивных, пылевидных, зернистых и сыпучих мелкокусковых материалов с температурой от -40 до +80 °С.

Конвейеры винтовые могут использоваться в качестве питателей, дозаторов, смесителей. Конвейеры могут выполнять функции транспортирования в сочетании с технологическими операциями, такими как перемешивание, охлаждение, грануляция и др. Конвейеры изготавливаются длиной от 1 до 12 м и широким диапазоном производительности, в том числе и переменную.

Регулировка производительности винтовых конвейеров производится путем изменения частоты вращения привода.

Конвейеры изготавливаются по техническому заданию заказчика.

Опросный лист для заказа конвейера >>>

Скребковые конвейеры

Скребковые конвейеры охватывают группу транспортирующих машин, в которых груз перемещается при помощи движущихся скребков по неподвижному желобу. Предназначены для неагрессивных, неслипающихся, сыпучих грузов. Допускаемый угол наклона скребкового конвейера 30° (в обоснованных случаях до 40 °) При этом следует учитывать, что понизится КПД, так как часть груза будет пересыпаться через скребки вниз. Транспортирование груза может осуществляться по нижней, верхней или одновременно по нижней и по верхней ветвям в разные стороны. Конвейеры изготавливаются по техническому заданию заказчика.

Опросный лист для заказа конвейера >>>